廣深港高鐵香港段體現造價外的最大價值 朱家健

高鐵廣深港香港段即將於9月23日通車，將為到內地省市的香港同胞和訪港旅客提供多一個更方便快捷的選擇。

預計高鐵將成為陸港同胞歡迎的交通工具之一，以筆者為例，過去往返廣州和香港時，曾經歷在廣深高速公路經歷堵車，高溫的車箱和以「蟻速」行駛，對司機和乘客均是煎熬。高鐵則盡享時間優勢，免卻乘客「舟車勞動」之苦，高鐵一來不會堵塞，亦不會誤點，乘客所攜帶行李的超重限制也較飛機多。車箱和車站也有餐飲零售點、冷熱開水供應和洗手間，顧及乘客尤其是長者的生理需要，值得點贊。高鐵列車的軟座也相對大巴及飛機經濟倉座位寬敞舒適，椅背具承托力，適合乘坐車程較長的旅程，即使行駛中也不會搖晃，乘客會覺得旅程更舒服，與小孩同行的乘客也較易於照顧。此外，與旅遊大巴相比，高鐵列車也有乘務員可以及時照顧不適旅客，乘客也可以欣賞風景和享受空調，親睹山河平原和城市繁華。高鐵可是既快捷、舒適又安全，同時車資也合理的選擇。

預期，高鐵也將促進香港市民和遊客的生活實際需要，方便旅遊、商務和交流，為往來香港大開方便之門，這包括把香港納入廣東省各個城市的三個小時生活圈連線，也擴充了香港同胞的商務和生活模式，例如，若在配合列車班次時間表，中超球迷可以在週末觀賞廣州恒大足球隊的主場賽事並即日往返；筆者若到湖北或湖南出席學術論壇，可以循高鐵前往，是乘搭飛機的另一選擇；香港歌迷、球迷更能從陸路到內地各大城市展開「追星」、參加演唱會和參與大型體育盛事；商界和行政人員日後到高鐵沿線城市出席會議或行業展覽更見方便。

此外，香港的酒店業、零售業、飲食業也直接受惠，為香港製造機遇和潛在經濟誘因，造就營商環境和就業機會，也令香港不致墜後和被邊緣化，對香港商界絕對是及時雨。

廣深港高鐵香港段是交通工具，把香港站融入全國集體運輸網絡，也是粵港澳大灣區的重要基礎建設，對香港來說，是寶貴的機會，也是併入全國網路的硬體和軟體的緩衝制度。

通車後，屆時我們可從九龍市中心直達或轉車到華南、西南、華中、華東、華北等十多個省會城市及其他主要縣市，也只需數小時，甚至只是享用一頓飯、欣賞一齣電影的時間，乘客更不用害怕航班般因受到惡劣天氣影響而延誤。

高鐵網路亦能分擔和分流其他口岸或內陸航班的負荷，減輕香港建設第四條機場跑道的需要。

香港同胞生活節奏緊湊，時間便是金錢，高鐵把香港拼入互聯互通網路，並省下等候航班的時間，與國家規劃發展共同進退，成為命運共同體。高鐵也令香港在政經與內地各城市達至「內聯外通」，將為香港輝煌發展史書寫新的一頁。

作者為深圳大學港澳基本法研究中心兼職研究員、全國港澳研究會香港特邀會員、香港基本法澳門基本法研究會會員、中國和平統一促進會香港總會常務理事

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