港鐵沙中線土瓜灣站工地附近共23座樓宇，以及會展站工地外一些建築物都有沉降超標的情況，土瓜灣站附近有少量煤氣滲漏，會展站有地下水管「角度變形」……工地附近的居民對此感到擔憂可以理解。此際，不少平時少公開說話的工程師，如今都紛紛出來就沉降事解畫，由於一般市民沒有工程專業知識，對何謂「沉降」一無所知，工程師們的解畫有助公眾解困。
港鐵一下子換了4個高級職員，1個將提早退休。易地而處，新手的工作排山倒海而來，讓市民安心固然重要，惟總得讓新手有個合適的過渡期。路政署和屋宇署已分別視察肇事工地，指兩個工地附近的樓宇和地下設施都沒有結構問題或異常情況出現；水務署也證實，會展站下面雖有水管因沉降造成「角度變形」，但強調水管沒有因此滲漏或爆裂；煤氣公司也馬上修補了土瓜灣漏煤氣部分。無疑，港鐵和政府等機構這些「斬件式」解畫看來並未完全安市民的心，但港鐵新領導層也意識到要與政府商討做好通報機制。港鐵和政府如今要做的，是盡快組成一支有統籌的機制，借助專業工程師團隊，有系統地公佈沉降應對措施等情況。惟望某些凡社會有事例必叫人下台的人，先把諸如「包庇、漠視、隱瞞、語言『偽』術」等挑撥字眼收回，畢竟罵人很易，但沉降是很專業的問題，還是要用很專業的方法去解決。
有工程師表示：造成建築物沉降有兩個原因：一是填海，二是打摏。會展地段由填海而來，因地質發生變化，加上打摏，有沉降屬正常，問題是沉降是否超標，超標也分「穩定超標」或「不穩定超標」為沉降加固也不難。這樣的解釋就深入淺出，能夠在一定程度上回答市民最關注的問題。總之，有警方在調查，以及行政長官委任的調查小組介入，港鐵和政府做好危機管理和通報工作，共同努力之下，希望可以盡快處理好沉降並釋除市民的憂慮。
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