港消委會籲吸納預約服務新元素 循序開放網約車入市

近年不少人對部分的士服務質素不滿，更有人寧願選擇違法網約車，預約服務市場越來越惹人關注。消費者委員會昨發表研究報告，建議政府以循序漸進方式開放預約服務市場，為網約車和的士業締造公平競爭環境，增加選擇和提升服務質素。該會同時建議，利用現時發出的1500個出租汽車許可證，讓網約車申請加入，並發出3類牌照，分別規管網約車平台、車輛及司機。在新建議下，網約車司機背景須審查，要規管車齡以及購買保障乘客的保險。

本港預約服務市場未充分發展

昨日，消委會發布《更多選擇更佳服務個人化點對點交通服務市場競爭研究》報告，指出本港個人化點對點交通服務市場可分為站頭市場、街道截車市場、預約市場3類服務，而這三大市場存在互相競爭，如規管得宜能改善服務質素和消費者的行為習慣。

報告指，現時只有的士可以透過站頭及街道截車接載乘客，對消費者而言，的士服務收費劃一，獲取服務只依靠「先進先出」或「隨機配對」方式，難以從汽車顏色和司機辨識優劣，故的士被視為同一服務。的士司機亦毋須競逐顧客選用，難於建立長遠的客戶關系，欠缺改善服務的動機。

至於預約市場，目前分別有的士、已取得許可證的出租車及網約車提供相關服務，它們在數量、價格、預約方法、車輛種類、司機要求和投訴途徑等均有分別，但因市場上站頭、街截的士供應充足，加上出租車及網約車供應少、規模細，而網約車尚未合法，令預約服務未能有充分發展以促進競爭。

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