朱家健 : 車站「不合作運動」擾民
最近，香港上班族在乘坐港鐵上下班頗為煩惱，不是打風下雨，便是有人刻意不讓車門關閉，或以身體阻擋車門，甚至以背包卡住正在關上的車門，他們笑稱這玩意為「不合作運動」，某討論區更明言，透過「不合作運動」，在蝴蝶效應下，能幾乎癱瘓全線港鐵網絡，變相令上班一族不能上班，以達致「全城罷工」的效果。
港鐵的行車安排是有系統和規律的，只要一班列車未能按時開出，其他列車的行車時間將受阻延，乘客未能準時到達目的地車站。策動「不合作運動」的人，把作弄他人當成是一場遊戲，把他人的無奈作為談判籌碼，卻罔顧其他乘客的利益，也構成車站的秩序和安全問題。
香港很多基層手停口停，早出晚歸，靠著微薄的收入養家，若他們上班遲到，他們每月的數百元勤工獎便會因而泡湯，這原本可以是基層家庭一個星期的買菜錢，或可給小孩添購書本文具的款項了。
此外，列車因有「口罩黨」不讓車門關閉而未能駛出月台，他們在生事前，又是否曾考慮車箱內的孕婦和長者，無數焦急的乘客在翳焗的車廂內被白白「罰站」兩個小時？這是在把自己的快樂建基於他人的痛苦之上，是自私的行為。
可見「不合作運動」擾民，是一場鬧劇，不得人心。透過發起「不合作運動」，香港市民上班時受阻，甚至乎影響人家的收入。表達意見的自由應獲得尊重，但大前題是必須要守法，並在不影響他人的情況下進行，不能打著富麗堂皇的口號便為所欲為，損人不利己，「不合作運動」沒有道德和法律基礎可言，是十分惹人反感的行徑。