市民盼落實「一地兩檢」 批爭拗嘥時間

港鐵周六起一連兩天於石崗列車停放處舉行高鐵列車開放日，昨日是最後一天，不少市民把握機會入場率先試坐。翁先生及太太讚車廂寬敞舒適，期待西九龍站明年第三季開通，並落實在港「一地兩檢」，方便市民高速到達廣州南站。另外，有兩位鐵路迷為一睹高鐵列車，問了近30位準備坐接駁專車入場的市民，成功獲得兩張額外門票成功入場，笑言即使在烈日下苦候三個小時，「也是值得的！」

港鐵共派發約4,000張開放日的參觀門券，參觀時間分別由早上10時至下午1時，及下午2時至5時。昨午1時半，西鐵錦上路站外，已有長長人龍等候登上接駁專車，前往石崗港鐵車廠參觀高鐵列車。

翁先生表示，一等座及二等座的差別不大，「都幾舒服」，期待明年如期開通，方便他與太太直接到廣州南，再接駁其他高鐵到不同城市旅遊。他支持盡快落實「一地兩檢」，在西九龍站大樓內完成出入境手續，節省時間，批評部分人士為反對而反對，「只要不犯法，又怕什麼呢？」翁太表示，對港鐵營運高鐵有信心，認為服務質素會較內地營運商優勝。

勞先生表示，特意帶鐵路迷的兒子入場看高鐵列車，「囝囝看得很開心，話好好看。」

他亦認為一等座及二等座除了前者較寬敞，其他設施其實相差不多。他指雖然自己很少到內地，但高鐵開通後，會帶小朋友乘坐，開開眼界。他指支持「一地兩檢」，不用浪費時間分開地方做出入境工作。

吳先生：爭拗嘥時間

吳先生帶了女兒一起入場，認為高鐵整體設計都很好，希望社會盡快解決爭拗，落實西九總站「一地兩檢」，因為是最具效率的方法，希望社會部分人不需有太多陰謀論，況且硬件已經完成，若因此爭拗而擱置項目，是浪費時間。

小朋友讚「車廂好靚好好坐」

陳先生與太太、兒子及岳父一同入場。陳先生表示，一等的座位較多設備，座椅扶手設有耳筒插孔，有閱讀燈及腳踏，座位亦較二等座闊，但整體都很舒適。

陳小朋友指「高鐵車廂設計好靚，好好坐」，希望父母明年會帶他坐高鐵。陳太則很欣賞有傷殘廁所設施，照顧不同人士的需要。

孫先生及張先生均是鐵路迷，分別來自山西及四川，他們笑說由於搶不到入場票，但又很想入場，便抱但試無妨的心態，在錦上路專車接送位置等別人轉讓入場票，經過3個小時的嘗試，終於成功入場。

兩人高度讚賞列車，認為車內設備先進，如一等座椅下面配備了多種制式的電源插頭，通道亦闊落，並十分欣賞傷殘廁所設施，顧及不同人士的需要。兩人又指在港「一地兩檢」的安排是最方便，否則每個內地車站要另設出入境設施，而且檢查需時，便失去高鐵的意義。

陳帆：民意普遍贊成政府方案

運輸及房屋局局長陳帆今晨前往杭州，出席港鐵公司董事局會議，並參觀及視察港鐵公司在杭州的鐵路發展業務，並於明日（周二）下午返港。在他離港期間，由運輸及房屋局副局長蘇偉文署理局長職務。

對於有團體聲稱「一地兩檢」諮詢不足及不再聽市民的意見，陳帆昨晚從巴布亞新幾內亞返抵香港時在機場上回應指出，政府的建議在立法會文件已解釋得很清楚為何有些方案不被採納。

陳帆舉例指出，「車上檢」方案被否決是因為過了香港和深圳的界線後，只有數分鐘車程，故不可能做得到。至於在福田做「一地兩檢」，「其實我們要明白，進行『一地兩檢』的車站，對該城市的經濟、交通，甚至就業都有很大幫助，如果那是個好的安排，為什麼不在香港做呢。」

他續說，律政司司長袁國強、保安局局長李家超及他本人於過去數月，已在很多場合向市民及不同團體詳細講解政府的方案，收集到的聲音，普遍都是贊成的。他指出，整體而言，過去數月的討論已非常足夠，「而且我們要明白，廣深港高鐵整個項目不是今年才開始，前前後後已討論多年，亦在立法會作過詳細辯論，我相信市民的意見，我們清楚聽到。」

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