寶蘭高鐵通車 連貫東西「大動脈」

清脆的鳴笛聲中，G2028次列車於昨日8時16分準時從地處西北的甘肅蘭州駛出，一路向東，奔向五省通衢–江蘇徐州，標誌寶蘭高鐵全線開通運營，首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵正式通車，中國高鐵橫貫東西的「最後一公里」被打通，西北地區全面融入全國高速鐵路網。開通初期，寶蘭高鐵將安排開行動車組列車42對，連接起北京、上海、廣州、杭州等內地中部、東南部重要城市，其中，蘭州至寶雞行車時間將由7小時縮短至2小時左右。

寶蘭高鐵連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。

西安至烏魯木齊車程減半

寶蘭高鐵自陝西省寶雞市引出，經甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市，全長401公里，設寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個車站，運營時速250公里。該路於2012年年底開工建設，2017年3月開始分段聯調聯試。

寶蘭高鐵的開通，也讓西安有了直達西寧的高鐵，這也極大地方便了青海各族人民的出行。據悉，從西安北至蘭州西全程僅需3個小時左右，西安至西寧從11小時縮短到4小時，西安至烏魯木齊由原來的近30小時縮短到14小時左右。而圍繞寶蘭高鐵，西安北車站將實行公交化的開行模式，西安北至蘭州西之間每日開行33對動車組列車，平均間隔22分鐘1趟。

寶蘭高鐵正式運營後，徐蘭高鐵亦全線貫通，與已開通運營的蘭新高鐵連通，中國高鐵橫貫東西的「最後一公里」被打通，西北地區全面融入全國高速鐵路網。絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市將由高鐵連通，烏魯木齊可乘高鐵直通上海。

增強中國與中亞互聯互通

寶蘭高鐵是國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分。寶蘭高鐵正式開通運營，使中國高鐵網更加發達完善，不僅大大縮短西北地區與中部地區的時空距離，而且將顯著提高亞歐大陸橋鐵路通道運輸能力，增強中國與中亞國家的互聯互通。

【文匯網】